2019年玉溪市黄标车淘汰报废补贴政策,玉溪市黄标车限行区域

来源网络 仅供参考，省环保厅发布消息，我省将淘汰14.7万辆“黄标车”。11月11日，记者从市公安局交警支队车管所获悉，目前，全市仍有4万余辆“黄标车”在运营使用中。按照省政府今年3月下发的《云南省大气污染防治行动实施方案》，这4万余辆“黄标车”将在2017年底前被基本淘汰。

据了解，“黄标车”就是高污染排放车辆，是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车和摩托车（含轻便摩托车），由相关车辆管理检测部门核发黄色环保标志。因其贴的是黄色环保标志，故就被称为“黄标车”。这些车大多是1995年以前领取牌证的老旧车。市公安局交警支队车管所相关负责人表示，虽然现有的4万多辆“黄标车”相对于全市70多万辆汽车保有量来说并不算多，但其对大气的污染却不可小视。根据国家相关部门检测比较，一辆汽油“黄标车”的污染物排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7 辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ标准车的排放量。可见，高油耗、高污染已成为“黄标车”的两大明显特征。

根据国家环保部2009年10月起正式实施的《机动车环保检验合格标志管理规定》，机动车环保检验合格标志按照国家新生产机动车污染物排放标准分阶段实施步骤，分为绿色环保检验合格标志和黄色环保检验合格标志。由于“黄标车”排放物对空气污染严重，年来，根据国家环保部等部门要求，全国各地相继出台了一些措施和方案鼓励提前报废、限时限区域行驶“黄标车”，以改善空气质量和环境。

为此，省上的《云南省大气污染防治行动实施方案》提出，“全省将在底前基本淘汰2005年底前注册营运的‘黄标车’；2017年底前，基本淘汰昆明、昭通、曲靖、玉溪、保山、普洱、丽江、临沧等市行政区域内的‘黄标车’”，我市于去年底就开始配套建设机动车辆环保检测线。目前，已在位于红塔区太极路中段的团山机动车辆安全技术检测站建成8条环保检测线并投入使用，检测车辆主要为有外运业务的客、货运车辆，外地转入玉溪落户车辆和国家工信部等部门确定的新车非免检车辆三类。

按照一条安全检线配备两条环保检测线的标准，全市30余条环保检测线将于全部建成。届时，全市所有机动车辆都将纳入环保“体检”。而针对玉溪“黄标车”的营运、管理和淘汰等具体实施方案和措施，目前相关职能部门也在加紧制定、上报和审批中。