西南交通大学的汉语国际教育专业分数线(附2020-2022最低分排名怎么样)

新的一年高考在即，如何选择适合孩子的院校和专业？选学校选专业又有哪些技巧？今天李老师整理了最新的西南交通大学汉语国际教育专业录取分数线数据，包含近三年西南交通大学汉语国际教育专业最低录取分数和最低位次排名，和专业招生方向等数据。

一、西南交通大学汉语国际教育专业分数线是多少分

最新据2023年西南交通大学招生办官方公布的汉语国际教育专业录取数据，我们可以知道西南交通大学汉语国际教育专业录取分数线如下：

1、在吉林省份2020年的西南交通大学汉语国际教育专业文科专业分数线是574分，对应的最低录取位次在1569名；

2、在吉林省份2019年的西南交通大学汉语国际教育专业文科专业分数线是572分，对应的最低录取位次在1537名；

3、在黑龙江省份2019年的西南交通大学汉语国际教育专业文科专业分数线是575分，对应的最低录取位次在1276名；

4、在福建省份2020年的西南交通大学汉语国际教育专业文科专业分数线是596分，对应的最低录取位次在1715名；

5、在湖北省份2019年的西南交通大学汉语国际教育专业文科专业分数线是579分，对应的最低录取位次在3911名；

6、在贵州省份2021年的西南交通大学汉语国际教育专业文科专业分数线是620分，对应的最低录取位次在1623名；

二、西南交通大学汉语国际教育专业分数线统计表2019-2022

专业序号	专业名称	年份	录取省份	科目	选科	最低录取分	最低位次
1	汉语国际教育专业	2020	河北	文科	-	612	2111
2	(在成都犀浦校区就读)汉语国际教育专业	2019	河北	文科	-	618	2041
3	汉语国际教育专业	2021	山西	文科	-	587	1633
4	汉语国际教育专业	2020	山西	文科	-	579	1533
5	汉语国际教育专业	2019	山西	文科	-	576	1480
6	汉语国际教育专业	2022	山西	文科	-	-	-
7	汉语国际教育专业	2021	吉林	文科	-	559	1447
8	汉语国际教育专业	2020	吉林	文科	-	574	1569
9	汉语国际教育专业	2019	吉林	文科	-	572	1537
10	汉语国际教育专业	2022	吉林	文科	-	546	1321
11	汉语国际教育专业	2021	黑龙江	文科	-	569	1268
12	汉语国际教育专业	2020	黑龙江	文科	-	576	1223
13	汉语国际教育专业	2019	黑龙江	文科	-	575	1276
14	汉语国际教育专业	2022	黑龙江	文科	-	-	-
15	汉语国际教育专业	2020	江苏	文科	-	374	4701
16	成都犀浦校区学习汉语国际教育专业	2019	江苏	文科	-	363	5220
17	(成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2021	浙江	综合	史 或 地 或 政	638	12657
18	(成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2020	浙江	综合	史 或 地 或 政	642	12730
19	(犀浦校区)汉语国际教育专业	2019	浙江	综合	不限	641	14251
20	(犀浦校区)汉语国际教育专业	2022	浙江	综合	史 或 地 或 政	642	12318
21	(4500元/年)汉语国际教育专业	2021	安徽	文科	-	621	2393
22	(4500元/年)汉语国际教育专业	2020	安徽	文科	-	596	2414
23	汉语国际教育专业	2019	安徽	文科	-	601	2486
24	(4500元/年)汉语国际教育专业	2022	安徽	文科	-	-	-
25	汉语国际教育专业	2020	福建	文科	-	596	1715
26	汉语国际教育专业	2019	福建	文科	-	592	1811
27	汉语国际教育专业	2021	山东	综合	史 或 地 或 政	594	20397
28	汉语国际教育专业	2020	山东	综合	史 或 地 或 政	609	21203
29	汉语国际教育专业	2019	山东	文科	-	591	3742
30	汉语国际教育专业	2022	山东	综合	史 或 地 或 政	595	18105
31	(4500元/年)汉语国际教育专业	2021	河南	文科	-	619	3125
32	汉语国际教育专业	2020	河南	文科	-	611	3072
33	汉语国际教育专业	2019	河南	文科	-	592	2999
34	(4500元/年)汉语国际教育专业	2022	河南	文科	-	-	-
35	(地点：成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2020	湖北	文科	-	578	3502
36	(地点成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2019	湖北	文科	-	579	3911
37	汉语国际教育专业	2021	湖南	历史	历史+不限	593	2304
38	汉语国际教育专业	2021	湖南	物理	物理+不限	601	11637
39	(办学地点:犀浦校区)汉语国际教育专业	2022	湖南	历史	历史+不限	-	-
40	汉语国际教育专业	2021	广东	历史	历史+不限	595	4043
41	汉语国际教育专业	2021	广东	物理	物理+不限	605	20176
42	汉语国际教育专业	2020	广东	文科	-	582	4385
43	犀浦校区汉语国际教育专业	2019	广东	文科	-	583	5061
44	住宿费:待定,办学地点:犀浦校区汉语国际教育专业	2022	广东	历史	历史+不限	-	-
45	(办学地点成都犀浦校区。)汉语国际教育专业	2021	重庆	历史	历史+不限	599	2544
46	(办学地点成都犀浦校区。)汉语国际教育专业	2021	重庆	物理	物理+不限	604	13562
47	(办学地点成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2020	重庆	文科	-	594	2288
48	(办学地点：成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2019	重庆	文科	-	587	2511
49	(办学地点:犀浦校区。)汉语国际教育专业	2022	重庆	历史	历史+不限	570	2624
50	(犀浦校区)汉语国际教育专业	2021	四川	文科	-	589	3448
51	(成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2020	四川	文科	-	580	3300
52	(成都犀浦校区)汉语国际教育专业	2019	四川	文科	-	592	3234
53	犀浦校区汉语国际教育专业	2022	四川	文科	-	587	3390
54	(语种:不限)汉语国际教育专业	2021	贵州	文科	-	620	1623
55	(语种不限)汉语国际教育专业	2020	贵州	文科	-	608	1616
56	汉语国际教育专业	2019	贵州	文科	-	606	1596
57	(语种:不限)汉语国际教育专业	2022	贵州	文科	-	-	-
58	汉语国际教育专业	2021	甘肃	文科	-	562	1534
59	汉语国际教育专业	2020	甘肃	文科	-	584	1295
60	汉语国际教育专业	2019	甘肃	文科	-	577	1286
61	汉语国际教育专业	2022	甘肃	文科	-	-	-

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三、西南交通大学师资和院系介绍

西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（ImperialChineseRailwayCollege)，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，毛泽东主席为学校题写校名。建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应建设“大三线”的号召内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉三个校区，共占地5000余亩。在125年的办学历程中，学校始终坚守大学使命、服务国家战略需求，始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、63位海内外院士和37位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价：“这所学校出了不少人才。”学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），材料科学、工程学、计算机科学、化学、社会科学进入ESI世界排名前1%。学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通