2019年白山市黄标车淘汰报废补贴政策,白山市黄标车限行区域

从1月1日零时起，白山收费站将对浑江区、江源区所有车辆实行无障碍通行，这将意味着位于白山市委党校附的收费站不再对浑江区、江源区的车辆收费。

不到十天，浑江、江源两区车辆通行就要免费了 新文化记者 卢红 摄

新文化白山讯（记者 卢红）日前，白山市交通运输局面向全市下发公告，从1月1日零时起，白山收费站将对浑江区、江源区所有车辆实行无障碍通行，这将意味着位于白山市委党校附的收费站不再对浑江区、江源区的车辆收费。

两区将告别20元过路费时代

12月21日下午，白山市交通运输局公路收费总站刚上班，就已聚集了众多前来办理车辆通行手续的市民。于先生告诉记者，他的家在白山市浑江区，父母和很多亲戚都在江源区，每周于先生基本都要回江源区看望父母，逢年过节就跑得更勤了，可每过收费站都让他感觉很不舒服。“两区之间的距离只有20多公里，本是一家人，来回却要交20元过路费，这本就不合理嘛。”于先生说，有时为了逃避过路费，他甚至绕道走。

在江源区政府上班的小王告诉记者，居住和工作分别在两区的人很多，而横在两区间的收费站就如肠梗阻，让人很不舒服。“江源区的出租车不愿到浑江区，浑江区的出租车也一样，都是因为多了这个收费站，增加了市民的出行成本。”小王说，“浑江区坐落在白山市内，江源区市民再到市内购物、游玩，不用再考虑收费站的费用问题，将大大解决出行成本。”

其他县区车辆仍要照章交费

采访中，白山市交通运输局公路收费总站副站长张亮向记者介绍，白山收费站建立于2002年，属于一站两设。“一处在六道沟镇鹤大一级路上的道清收费站，负责收缴去往通化、沈阳方向的车辆过路费，一处就是位于党校附的白山收费站，负责收缴去往江源、抚松方向的过路费。”张亮说，此次白山市委、市政府决定免收两区车辆过路费，主要是为了加快现代城市公路网络建设，促进市区经济一体化进程。

“除了两区车辆免费通行，其他县区的车辆还是要照章交费的。”张亮说，从12月20日起，两区车辆可凭行车证到两个区临时设置的网点办理ETC磁贴，未办理ETC磁贴的本地车辆可持行车证通行。

免掉的费用由两区财政缴纳

据交通部门提供的数据显示，白山收费站收费金额约1500万元，收费约1247万元，其中大部分收费来自两区车辆。

到任不久的白山市委书记张志军得知该情况后，听取了相关部门的汇报，并把该事列为为白山市民解决的十大民生问题之一。“根据公路管理条例的相关规定，收费站对免费通行的车辆有严格规定，直接对两区车辆免费通行是违法的，而且收费站的收费年限还没有到期，还有贷款需要偿还。”张亮说，经过白山市委、市政府决定，免去的两区车辆通行费，将由白山市区两级财政共同承担。也就是说，两区的车辆免费通行了，但这笔费用将由两区的财政部门缴纳。

在外地落籍的“本地车”该咋办？

采访中，常年经营大客车的王女士找到白山市交通运输局公路收费总站工作人员。原来，王女士的家就在收费站旁边的里岔沟村。十多年前，住在通化市的婆婆出钱给小两口买了大客车，专跑白山市到里岔沟村的客运。“十多年来我光过路费就交了8万多了。”王女士说，“这次两区交通放开了，可只对在两区落籍的车辆免费通行，而我的车是婆婆买的，当时车籍就落在了通化，新政策放开了，我的车反而办不了免费通行了。”王女士着急地说。

对此，张亮表示，目前确实存在这样的特殊情况。“不仅仅是王女士，还有一些国企职工，家、车辆都是外地的，可人在本地工作，针对这样的人群，我们已经形成报告上报，目前正在研究中。”张亮说。