2025年浙江高考平行志愿录取规则及填报技巧（教程）

浙江省高考理科录取车站(杭州九堡汽车站)。停车场上停了几百辆汽车，每一辆车代表一个高校，每辆车的座位数量代表了该校在浙江省的录取人数。

　　其中有的是中巴车，比如北京语言大学，只有13个座位。有的是超级大巴车，比如浙江工业大学，座位有2713个。

　　浙江省理科考生按成绩排名，站成一路纵队，每个人手里都有一张纸条，上面写得有自己的五个行志愿的学校名字(ABCDE)。

　　开始了!车站入口打开，状元先进，然后入口关闭。

　　这个时候整个停车场，只有状元一个人。状元的A志愿是北大，于是走到北大的中巴车前，这个时候座位肯定是全空着的，好了，请上车。上车后手里的小纸条就作废了，就当是烧了吧，后面的BCDE志愿没有任何用处了。

　　状元选完了，该榜眼了，同样只有他一个人进停车场，探花还在等着。

　　榜眼的A志愿是清华，上车，烧纸条。

　　以此类推。

　　按顺序来，比如该105名的同学进场了，A志愿北大清华，到北大中巴门口一看，12人的位置已经坐满了。马上看B志愿清华：一看29人的位置也满了。再看C志愿：上海交大，好，20人的座位只坐了2个人，上车，烧纸条。

　　(注：北大2013年浙江省理科录取最低名次为77名，清华2013年浙江省理科录取最低名次为103名，上海交大2013年浙江省理科录取最低名次为253名)

　　现在轮到排1000名的同学进场了，A上海交大，一看满员，B人大，坐满，C中国科大，坐满，D上海财经，也坐满了，这个时候开始冒汗了。赶快看E志愿：浙江大学，到浙江大学的超级大巴门口一看，还好哈，1800个位置还有1500个空位子，赶紧上车，烧纸条。

　　(注：浙江大学理科一本排位一般在全省3000位左右。)

　　现在轮到5000名的学生了，进场。A浙大，B同济，C厦门大学，D中国政法大学，E东南大学。全部5辆车都坐满了，开始哭。一看旁边的北京理工大学还有2个空位子，想强行上车，被车站保安制止，纸条遭没收，被赶出停车场。悲剧了。

　　(注：根据2013的情况，全省第5000名考生上面5个学校都进不了。但北京理工大学最低投档名次为5392。之所以上不了北京理工大学的车，是因为他没有填报该校志愿，行志愿录取原则之一是“遵循志愿”。)

　　该最后一个学生了，第33000名进场。

　　这个时候大多数汽车都坐满了人，个别车还有空位子(因为前面有1000个不幸被赶出车站的同学)。赶紧把纸条摸出来看：A江苏大学，B宁波大学C贵州大学，D华南农大，全坐满了。再看E志愿：西安交通大学，还有1个位置，感谢政府，感谢TV，感谢爷爷，感谢爸爸!上车走人。

　　最后一个故事不是虚构的，2013年西安交通大学的投档分为619，公布出来后让人大跌眼镜。

　　好了，所有人员全部处理完毕，车站站长一声令下，几百辆汽车全部开出车站(所有高校是同时投档的)。浙江省考试院的工作暂时告一段落。

　　浙江工业大学的大巴车上：售票员进行座位分配(选专业)，如果分数不够高,选不到好位置(每校可填6个专业志愿)，又不同意售票员安排座位的(不同意专业调配)，那只好请你下车了(退档)。于是灰溜溜的回到杭州九堡汽车站，和刚才被赶出车站的1000多人站在一起，这个时候停车场上是空无一车的，哭。

　　上面这个例子说明5个行志愿一般情况下都要选择同意专业调配，因为你不知道会上哪家的‘黑’车，遇端了就麻烦了。

　　好了，下午有30辆当初没有收满人的车又开回来了(征集志愿开始了)，1000个当初被赶出车站的，以及500个被售票员赶下车的同学，大家重新排队，重复早上的过程。

　　征集志愿一般有2轮，。

　　(注：实际上，2013年浙江省文科征集志愿计划为55个，可以填报的人数为1185;理科为451个，可以填报的人数为4248。)

　　行好处

　　以往，考生和家长填报志愿时，“必修课”之一就是查询有意报考高校往年的录取情况：去年分数线高了，今年报考的人会少一些，分数就会降低。这种非正常现象又直接影响到下一年度考生的志愿填报，于是频频出现“大、小年”等现象，造成恶性循环。前几年未推行行志愿时，几乎所有一流大学都曾遇到过在某地第一志愿考生数不满，录取分数线仅为当地重点控制线的情形。

　　如果实行了“行志愿”，考生就不用再为一批次中的几个志愿先后发愁了，只要将自己心仪并符合自身水的几个学校都填上就可以了。在招生中，则按照分数高低录取。一个批次里，一个学校进不了，可以到另一个学校，这在以前是不可想象的。

　　“行志愿最大的受益者是广大考生，尤其是农村地区和贫困家庭的考生”，江苏省教育考试院办公室主任汪国培表示，设置行志愿增加了考生填报志愿的范围，减小了考生填报志愿的难度和风险，增加了考生被投档机会。据了解，江苏省实行行院校志愿改革后，出现了“三减少、三提高”的可喜现象，即填报志愿风险减少了，高分落榜现象减少了，高校断档现象减少了;志愿匹配性提高了，录取透明度提高了，人民满意度提高了。

　　实施行志愿，变“志愿优先、分数从高到低”为“分数优先，遵循志愿”，体现了“分数面前人人等”的理念。从字面上看，似乎“分数优先、遵循志愿”模式更强调分数，对志愿尊重不够。但从深层次探究，原来的志愿优先只能选择一个志愿，尊重的是一个选择;而行志愿可以选择三个第一志愿，给考生更充分的表达个人志愿的余地和空间，尊重的是三个选择。从这个意义上说，行志愿的设置更能体现考生的意愿，更尊重考生的志愿。

　　年来，高等教育发展步入大众化阶段，广大考生已不满足“上大学”，而要“上好大学、读好专业”。高校的知名度和美誉度，越来越成为争夺生源的利器。

　　据了解，当初行志愿办法刚出台时，一些高校也曾持反对态度，认为只有少数名牌高校才能从中受益，会降低自己学校的生源质量。不少高校招办负责人担心，“行志愿”有可能导致强校更强、弱校更弱。因为除重点院校，一般高校所录取的考生，其分数将趋向“扁化”。对于同一批次中的一些中、下等级的院校来说，很难吸收到高分考生。被同一所院校录取的考生，分差都不会太大，学校总体生源质量就会有所下降，同时也不利于学校的发展。

　　浙江省教育考试院负责人指出，行志愿的推行，使学生学业水与相应高校社会公认度相对应，高校和考生达成“双赢”。由于高校录取考生学业水较为接，也有利于高校教学组织管理。更为重要的是，它对促进高校提高办学质量具有激励作用，学校要想提高生源质量，吸引更多学业能力强的学生报考，就必然会高度重视教育教学质量，以不断提升学校的品牌效应。