2019年网曝福建乞讨者有商务车接送

乞丐的群体结构十分复杂，其中确实有因为肢体残障，失去了劳动能力等。如今的职业乞丐数量越来越多，有些乞丐的配置比普通人还好。

　　1日，网友“猪八戒--陈”发微博称，她发现南后街达明路口的一对乞讨者竟然有车接送。该网友在微博中配发了多张照片。照片显示，一辆“皖K”牌照的商务车停在人行道上，一名身材矮小的依姆坐在一辆推车上，起初另一名依姆在照顾她，接着又有一名依伯出现帮忙将身材矮小的依姆往街上推。该网友表示，这名身材矮小的依姆经常在达明路口乞讨，如今看到她还有司机接送，这让她很意外。

　　此事在网络上引起了热议，不少网友称在东街口、南后街一带见过这名依姆。不过，有网友表示，博主拍摄的图片并不能说明乞讨的依姆有多可恶，更有可能的情况是依姆被乞讨团伙控制，成为他人赚钱的工具。

　　车厢乞讨一天收入上千

　　“现在车厢里乞讨的都是职业乞丐，套路如出一辙，不少乘客出于同情和好心给钱，哪里想到他们一天能赚几百甚至上千呢?”张俊毅说，由于收入可观，这些乞丐屡禁不止，不少人都混得脸熟了。“我们最查处了6个乞讨者，其中有2个都是老熟人。”

　　重庆晚报记者了解到，曾经有乘客在红旗河沟站连续3天碰到同一个“因为车票掉了没钱回家”的乞讨者。而经常乘坐3号线郑家院子到长福路区间的乘客，也对那里出没的两个乞丐很熟悉了。张俊毅表示，由于轨道行政执法部门只能处以20?100元的罚款，对这些一天能赚几百元的职业乞丐而言，违法成本太低，常常是今天处罚了，他们明天又出现了。

　　“车厢是封闭空间，乞讨者穿行其间不仅不文明，也让不少乘客感到很不舒服。”执法大队相关负责人表示，在轨道范围内乞讨卖艺、摆摊设点、散发传单等行为对乘客的安全和舒适都造成了较大影响，但由于违法者流动性强，执法人员有限，查处比较困难。要尽量减少这样的行为，需要乘客们共同参与，如有发现了此类行为，请及时拨打68002222进行举报。